자동차 케이블

일반 케이블

일반 케이블은 차량 주행에 필요한 주요 부품의 전원을 공급하고 신호를 전달합니다. 

내열 케이블

내열케이블은 내구성을 크게 향상시켜 내구성 및 내소음성이 우수하여 사용 온도 및 사용 환경이 고온, 진동환경, 내열도가 높은 곳에 사용되며, 일반적으로 엔진룸(Engine Room) 부위에 사용됩니다. 또한 자동차용 고내열 전선은 고내열과 고내유성을 가진 케이블로 엔진룸 및 연료제어 계통에 사용되어 신호 전달 및 전력 전송을 담당합니다. 고내열 케이블은 일반/내열 케이블과 다르게 250℃(사용온도 -40~200℃)까지 견디는 특성을 가졌으며, 원재료의 고내유 특성을 통해 오일 및 연료 침유 상태에서도 물성 변화 없이 견딜 수 있는 장점을 가지고 있습니다.
 

배터리 케이블

차량 내 배터리 부위에 사용되는 케이블로 일반적인 배터리 케이블과 접지용으로 사용되는 어스 본드(Earth bond) 케이블이 있습니다. 규격은 3SQ 부터 100SQ 까지 다양하며, 사용 부위 및 허용 전류에 따라 규격을 선정하며, 일반 배터리 케이블 부터 고유연 타입의 배터리 케이블까지 있습니다. 

센서케이블

자동차 센서케이블은 최근 자동차의 전자화에 따라 사용되는 케이블로 ABS 및 EPB, EPS 등 전자식으로 구동되는 부위에 사용됩니다. 엔진룸에 사용하는 케이블로 노크 센서 케이블(Knock sensor cable) 및 액추에이터용 케이블이 있으며, 구동부의 ABS 및 EPB, EPS (MDPS)에 사용됩니다. 최근 어라운드 뷰 모니터(Around View Monitor)와 후방 카메라가 보급화됨에 따라 카메라 케이블 수요도 증가하고 있는 추세입니다.

알루미늄 케이블

알루미늄 케이블은 최근 자동차 기술 트렌드에 맞춰 개발된 케이블로 기존의 구리(Cu)를 사용한 전선 대비 30% 이상의 경량화 효과가 있으며, 신호(Signal)용 케이블부터 배터리용 케이블까지 개발이 완료되었습니다. 향후 수요가 점차 늘어 자동차 전선의 80%를 대체할 것으로 예상됩니다.

고전압 케이블

자동차용 고전압 케이블은 하이브리드(Hybrid) 자동차부터 플러그인 하이브리드(PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle), 전기차(EV , Electric Vehicle)의 실내외 모든 곳에 사용됩니다. 600V~1000V에 대응하도록 설계되었으며, 타입은 크게 비차폐/차폐 타입이 있고 사용 부위에 따라 허용 온도 및 차폐 타입을 구분합니다.