XLPE의 기본 재료는 폴리에틸렌으로, 유기 과산화수소(organic peroxides)를 사용하여 가교 반응을 통해 그 화학 구조가 변형되어 가교 폴리에틸렌(XLPE)으로 변형됩니다. 폴리에틸렌의 가교 방법은 1950년대 미국에서 개발되었으며 더 높은 전압에 적용하기 위해 꾸준히 기술이 개발되고 있습니다. 이러한 발전을 거쳐 500kV XLPE 케이블까지 상용화 되었습니다.
도체의 종류
현재 XLPE의 도체로 사용되는 재료에는 동(Cu)과 알루미늄(Al)이 있습니다.
(1)동(Cu)
동(Cu) 도체는 전기적 특성이 우수하고, 가공성과 경제성이 높기 때문에 지중 케이블 도체 재료의 대부분을 차지하고 있습니다. 전기동의 순도는 99.96%~99.86% 수준의 것을 사용하고 있습니다.
(2) 알루미늄(Al)
동에 비해 비중이 작아(1/3) 취급이 용이하고, 전기 전도도가 동의 2/3 수준으로 비교적 전도성이 우수하여, 경제적으로 동(Cu)보다 유리한 조건을 가진 재료로 동(Cu) 다음으로 많이 사용되고 있습니다.
XLPE의 특장점
플라스틱 절연재(insulation)는 뛰어난 절연 능력과 간편한 포설 및 접속 작업, 유지·보수의 간편성 때문에 선진국에서 그 사용이 빠르게 증가하고 있습니다. 특히 XLPE 절연케이블 경우 가교 기술의 발달로 더 높은 전압을 적용할 수 있습니다. 최근의 경향은 OF 케이블이 XLPE 절연 케이블로 빠르게 대체되고 있는 추세입니다. XLPE의 경우는 중량, 열 특성, 낮은 포설비용 등의 이점이 있으며 재료비도 저렴합니다.
금속 차폐의 기능 및 종류
금속 차폐의 기능
전력케이블에 있어서 차폐(遮蔽)는 정전(靜電) 차폐를 주목적으로 합니다. 그 외에는 접지를 취해 안전을 도모하고, 케이블의 지락 또는 단락 사고 발생 시 고장 전류의 귀로 역할을 하며, 외장 역할과 겸해 케이블을 기계적, 화학적으로 보호해 줍니다.
금속차폐의 종류
① 테이프 차폐 ②와이어(Wire) 차폐 ③ 알루미늄(Al) 차폐
